CHA ha propuesto que la DPH asuma la antigua carretera C-136 entre Nueno y Arguis para asegurar su uso ciclista, después de que el Ministerio de Transportes se haya mostrado abierto a un cambio de titularidad, tras descartar llevar a cabo obras en esta vía.
Chunta Aragonesista trasladado que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha informado en respuesta al diputado de CHA, Jorge Pueyo, que “para el uso ciclista sería necesario acondicionar el itinerario, no existiendo disponibilidad presupuestaria actualmente para ello, no obstante, si hubiera alguna Administración interesada en gestionar la mencionada infraestructura, no habría ningún problema en efectuar un cambio de titularidad sin contraprestación económica”.
El tramo de la N-330 entre Nueno y Arguis dejó de estar en funcionamiento desde la construcción del nuevo puerto de Monrepós, a comienzo de los años 80, y desde entonces ha sido utilizado como vía de servicio por los vecinos de Nueno y Arguis y, debido a su orografía, desnivel y baja densidad de tráfico, ha sido muy transitado por los colectivos ciclistas.
Actualmente dicho tramo está señalizado como R-100, por lo que está prohibido el acceso a todo tipo de vehículos salvo aquellos que estén autorizados, incluidas las bicicletas, por lo que éstas no pueden llegar a Arguis ni por la C-136 ni por la autovía A-23 que circula en paralelo.
Por todo ello, el diputado de CHA en el Congreso, Jorge Pueyo, registró recientemente la siguiente pregunta: “¿Va a autorizar el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible el cambio de señalización de R-11 a R-102, así como la limitación de velocidad en el antiguo tramo de la N-330, antigua C-136, entre Nueno y Arguis, a 40 kilómetros/hora, con el objeto de que siga vigente la limitación para vehículos a motor, excepto autorizados, pero sea posible el paso de ciclistas?”.
En la respuesta recibida, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, recuerda que “se trata de una vía considerada como Viario Anexo donde la probabilidad de que pueda ocurrir un desprendimiento en época de lluvias es relativamente alta. Para el uso ciclista sería necesario acondicionar el itinerario, no existiendo disponibilidad presupuestaria actualmente para ello. No obstante, si hubiera alguna Administración interesada en gestionar la mencionada infraestructura, no habría ningún problema en efectuar un cambio de titularidad sin contraprestación económica”.
La Diputación Provincial de Huesca, a través del presidente Isaac Claver, ha mostrado recientemente su interés para que este tramo carretero sea ciclable, por lo que desde CHA proponen "que la institución provincial solicite al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la cesión de este tramo carretero entre Nueno y Arguis, que forma parte de un corredor ciclista que parte de Huesca por la antigua N-330, y enlaza con el antiguo trazado del puerto de Monrepós, un total de 40 kilómetros con 800 metros de desnivel y con baja densidad de tráfico de vehículos, ideal para el numeroso colectivo ciclista”, ha explicado César Ceresuela, presidente de CHA-Plana de Uesca.