Las Cortes piden al Gobierno central que licite rápidamente las obras del Eje Pirenaico

Antonio Romero sostiene que no se pueden permitir más demoras en una obra "tan necesaria y reclamada en el territorio"

DH
22 de Octubre de 2024
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Antonio Romero, diputado del Grupo Popular en las Cortes de Aragón y portavoz en la comisión de Fomento
Antonio Romero, diputado del Grupo Popular en las Cortes de Aragón y portavoz en la comisión de Fomento

La Comisión de Fomento de las Cortes de Aragón ha aprobado por unanimidad una iniciativa del Partido Popular por la que se pide al Gobierno de Aragón que reclame al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que licite, a la mayor brevedad posible, las obras correspondientes al proyecto de Acondicionamiento de la carretera N-260, ‘Eje Pirenaico’, del punto kilométrico 449,6 al 463,6; y que se asegure la consignación presupuestaria suficiente en los próximos ejercicios para ejecutarlas sin demora.

La actual carretera N-260, en su tramo túnel de Balupor-Fiscal, denominado ‘Eje Pirenaico’ "se encuentra en un estado lamentable, no solo por el estado de su firme sino también por la estrechez de la vía y con múltiples curvas con dificultades para cruzarse dos vehículos pesados, con mucho riesgo para los usuarios de la misma."

El portavoz de Fomento del Partido Popular, Antonio Romero, destaca que vertebra y desarrolla las Comarcas pirenaicas, con tramos operativos desde hace una década, ya que se autorizó la Orden de Estudio en junio de 2005, pero “el retraso en la ejecución de este tramo está provocando un auténtico cuello de botella en la carretera N-260, generando inseguridad y mermando las posibilidades de crecimiento turístico y económico de las Comarcas más afectadas”.

Romero asegura que el pasado año el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aprobó su resolución y en marzo de este año terminaba el plazo de ejecución de 6 meses que se publicó en el BOE, “no podemos permitir más demoras en la licitación de una obra tan necesaria y reclamada en el territorio”.

“Es una necesidad urgente que no puede ser postergada por más tiempo, se trata de garantizar la seguridad de los usuarios y potenciar el desarrollo de las comarcas pirenaicas”, concluye Romeror, “creemos que la mejora de este tramo es clave para asegurar un futuro próspero y accesible para el territorio pirenaico, para la provincia de Huesca y todo Aragón”.

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