Una misión del Parlamento Europeo estudiará el impulso de la TCP y el Canfranc a propuesta de Giménez Larraz

Visitará en febrero de 2025 Aragón con el objetivo de evaluar el potencial como nodo logístico en las conexiones de transportes europeas

DH
06 de Septiembre de 2024
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Hotel Monumento Canfranc Estación.
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Una misión del Parlamento Europeo visitará Aragón en febrero de 2025 (del 24 al 28) para evaluar el potencial de Aragón como nodo logístico en las conexiones de transportes europeas, a iniciativa del eurodiputado del PP, Borja Giménez Larraz. La Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo ha dado luz verde a la propuesta “Aragón, el centro logístico del sur de Europa", que situará a la región en el foco de las conexiones de transporte transfronterizas europeas.

Giménez Larraz ha manifestado que “Aragón tiene el potencial de convertirse en una referencia del sur de Europa, con infraestructuras de conexión transfronteriza con Francia, potenciando el comercio, la accesibilidad y la interacción económica también entre el norte de África, América Latina y el continente europeo”. “Con la mejora de sus infraestructuras, carreteras y conexiones, Aragón podría consolidarse como el centro neurálgico del transporte y la logística en el sur de Europa”.

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La misión tiene como principal objetivo destacar ante la comisión parlamentaria la falta de permeabilidad del Pirineo y la urgente necesidad de mejorar las infraestructuras que conectan a España con Francia.

TRES GRANDES PROYECTOS

La propuesta se articula en torno a tres proyectos para mejorar las infraestructuras de transporte, tanto ferroviario como por carretera, y fortalecer el posicionamiento de Aragón en el mapa logístico europeo.

La primera es la Travesía Central del Pirineo (TPC), a la que Giménez Larraz se ha referido como “oportunidad única de volver a poner el foco en este proyecto en Europa”. Argumenta que, “en el mapa de la red básica de transporte de la UE, existe una isla vacía en la conexión entre España y el centro de Francia, lo cual representa una anomalía en la red de transporte europea”. Agrega que es necesario poner en marcha este proyecto, que considera “absolutamente realista y razonable”: un túnel de 40 kilómetros, similar a los que ya existen en los Alpes. "Si se puede conectar Francia con Italia, ¿Por qué́ no España con Francia?".

Otro de los asuntos a estudiar será la reapertura de la estación de Canfranc, esencial para conectar Aragón con Europa, así como la promoción de Zaragoza como núcleo logístico. “Tampoco podemos olvidar el eje Cantábrico - Mediterráneo, convirtiendo el tramo Teruel - Sagunto en una línea de alta velocidad,” manifiesta el eurodiputado aragonés. Con esta iniciativa, "el PP en el Parlamento Europeo reafirma su compromiso en la lucha contra la despoblación en España y la importancia del desarrollo logístico regional para fomentar una Unión Europea mejor conectada".

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