“El nuevo tramo de la A-23 entre Sabiñánigo Este y Oeste avanza a velocidad de crucero y ya está ejecutado en más de un 82 %”, ha afirmado el ministro de Transporte, Óscar Puente en sus redes sociales, en las que ha incluido un vídeo sobre el desarrollo de los trabajos. Esta obra, con un presupuesto de 97,6 millones de euros tenía prevista su finalización en febrero de 2024.
Puente destaca que el viaducto de sobre los ríos Gállego y Aurín ya se está ejecutando. Asiismo, desde el Ministerio se apunta que los trabajos están avanzados en el puente tras el enlace con la N-260.
Este tramo, de 8,6 kilómetros, da continuidad a los tramos de la A-23 ya en servicio tanto al Sur como al Oeste de Sabiñánigo, y permitirá terminar con el cuello de botella que se produce en esta zona y como circunvalación de esta población.
Como se ha informado desde el Ministerio, actualmente se está ejecutando la estructura principal de la autovía, el viaducto sobre los ríos Gállego y Aurín, con 934 metros de largo y una altura máxima de 50 metros.
Detalla que en el viaducto “la rasante del tronco comienza en descenso con un valor del 4 % en sentido creciente de progresivas, y tiene la particularidad de que la curvatura en planta al paso por esta estructura es variable, cambiando de curva a derecha a curva a izquierda, y también lo es la inclinación de la rasante, lo que da lugar a un encaje geométrico de notoria complejidad”.
A esta complejidad de encaje, reseña, se une la asociada a una estructura con vanos de 90 metros de luz en tablero único de 25,1 metros de anchura. El tablero está siendo ejecutado con autocimbra inferior para el núcleo central y carro de vuelos para los voladizos, que disponen además de puntales para su apoyo en la losa inferior del cajón.
Asimismo, tras el enlace con la N-260, se tiende otro puente de entidad importante, que cruza el río Aurín, con 302 metros de longitud, en un avanzado estado de ejecución.
El tramo se localiza íntegramente en el término municipal de Sabiñánigo, e incluye tres enlaces (Sabiñánigo Este, conexión con la N-260 hacia Biescas y Sabiñánigo Oeste) y la sección de la autovía será de dos calzadas de dos carriles de 3,50 metros cada uno, arcenes exteriores de 2,50 metros y arcenes interiores de 1 metro cada uno.