VOX ha advertido de "serias sospechas de corrupción en la remodelación de la estación internacional de Canfranc" bajo el Departamento de Vertebración de José Luis Soro. Alejandro Nolasco, junto a los diputados Fermín Civiac y Carmen Rouco, ha anunciado la propuesta de VOX para crear una comisión de investigación en las Cortes a fin de depurar responsabilidades políticas.
Alejandro Nolasco se ha referido a la comparecencia del presidente de la Cámara de Cuentas, el 17 de febrero, que explicó irregularidades en la remodelación de la estación internacional de Canfranc para convertirla en un hotel de lujo. “Y estas graves, gravísimas irregularidades habrá que investigarlas”, ha sostenido Nolasco.
El portavoz de VOX ha manifestado que “a priori parece que hay serias sospechas de corrupción por estas graves irregularidades en la gestión realizada por Suelo y Vivienda de Aragón", integrada en el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda liderado esos años por Soro, líder de Chunta Aragonesista, que formó junto con PAR, PSOE y Podemos el cuadripartito que gobernó durante la pasada legislatura”.
"GRAVÍSIMAS IRREGULARIDADES"
“Las irregularidades detectadas son gravísimas y sólo son explicables desde una mentalidad de desprecio a la legalidad. Y por el sentimiento de impunidad que reinó durante los gobiernos de Javier Lambán. Caracterizados por el descontrol en el gasto político. Por el importante deterioro de los principales servicios públicos, sanidad, educación, servicios sociales y carreteras. Y que también ponen en evidencia el déficit que hay en Aragón en el control interno”, afirma VOX.
“En las obras de la Estación de Canfranc, las principales incidencias identificadas en este informe que hemos mencionado fueron las siguientes:
- Ausencia de concurrencia y de baja en la adjudicación del contrato por la complejidad y la falta de división de su objeto.
- Inadecuada definición de los proyectos ferroviarios que causaron modificaciones contractuales. Y la solicitud de una indemnización por daños y perjuicios de 2,7 millones de euros que finalmente se cuantificó en 1,6 millones de euros.
- Inadecuada definición del proyecto de edificio de la Estación Internacional con destino hotelero. Que no tuvo en cuenta el estado de las cubiertas y la fachada interior del edificio.
- Modificación sustancial del contrato por modificación del pago en especie y pago en metálico de tres parcelas.
- Inadecuada determinación de la renta del contrato de arrendamiento de uso hotelero. El establecimiento de cuotas fijas sin tener en cuenta el coste final de la obra del hotel, 21,8 millones de euros. Dejando una cuota que no cubriría la financiación del Gobierno de Aragón a precios de mercado.
- Y desviación en el importe finalmente ejecutado. El contrato se modificó en cinco ocasiones elevando el importe final ejecutado a 37,9 millones. Que supone un incremento del 41% sobre el precio de adjudicación inicial”.
"NO SALTARON LAS ALARMAS"
"¿Cómo es posible que ante tantas ilegalidades no saltaran las alarmas?", se ha preguntado Nolasco, que explica su interpretación de que "los gobiernos de la izquierda desactivaron las alarmas para poder gestionar lo público a su antojo. Ante todas estas irregularidades, desde Vox creemos que es imprescindible crear en las Cortes de Aragón una comisión de investigación a fin de depurar las responsabilidades políticas”.
“Si en estas investigaciones se determinaran hechos que pudieran ser constitutivos de delito, se daría traslado de los mismos a Fiscalía. Vamos a entrar en contacto esta semana con todos los grupos presentes en las Cortes de Aragón para lograr los apoyos necesarios para la constitución de esta comisión”, ha agregado el líder de la formación verde.
“Y no entenderíamos que algún partido quisiera tapar las responsabilidades o las irresponsabilidades, mejor dicho, de una de las obras más escandalosas de la reciente historia de la comunidad autónoma de Aragón”, ha concluido.