El oscense Themis López fue elegido recientemente y por unanimidad nuevo presidente de la Federación Aragonesa de Automovilismo. El sucesor de Ánchel Echegoyen atiende a EL DIARIO DE HUESCA para repasar los retos que tiene por delante.
Una vez formada la Asamblea que requiere toda Federación, sólo estaba la candidatura de López, por lo que "fue fácil elegir". En cualquier caso, se muestra "contento de que haya sido por unanimidad porque eso quiere decir que la Asamblea confía en mí. Contento con el resultado".
El altoaragonés releva a Ánchel Echegoyen, "todo un honor para mí". López ha estado en la junta anterior y ahí ha formado "un buen equipo en la Federación". La idea es "continuar con el gran trabajo que ha hecho Ánchel y darle un toque con el equipo nuevo. Hacer crecer el automovilismo en Aragón".
Una de las mayores necesidades, como suele ser habitual, es "conseguir más deportistas y mejores pruebas". Una Federación "tiene que estar por el fomento del deporte y cantera", recuerda, pero también para "ampliar todos los campos". Según López, hay que "ayudar para que eso se lleve adelante y que podamos tener mejores eventos. Que nazcan futuros pilotos de primera línea de aquí de Aragón. Trabajaremos mucho la comunicación, que necesitamos mejorarla. Tenemos que dar a conocer lo que hacemos".
Las elecciones son muy tarde y en nada estamos en la temporada nueva "con todo lo que implica". La gente tiene que preparar coches, "y no es simplemente apuntarte a la siguiente carrera. Hay que preparar calendario y reglamentos, pensar en becas y promociones, y cómo vamos a atraer a nuevos participantes. Hay que constituir la junta y, aunque vengamos de la anterior, estos cambios siempre implican un esfuerzo extra en estos meses". Demasiadas cosas en poco tiempo, sin duda.
López se rodeará de una junta que mezcle "veteranía y juventud", algo que ve como la "clave para formar un equipo que trabaje duro y que esté motivado con ganas de crecer".
Nuevos retos
Cree que el automovilismo altoaragonés goza de buena salud. Y lo explica: "Se han hecho y se hacen cosas muy bien en la provincia. Nuestro principal estandarte siempre es Esplús, en el circuito de autocross, donde siempre se prepara alguna prueba del regional y, además, del Campeonato de España. Un logro súper importante porque es el pueblo más pequeño de los que se celebran. Así que, súper contentos".
En este sentido, también pone en valor el Rally Sprint de Nueno, que lleva 14 ediciones consecutivas y "está súper bien". Anuncia que se va a intentar recuperar el Rally de Barbastro, "la prueba con más inscritos en la historia del automovilismo en Aragón. Además, se trabaja en un slalom nuevo que se hará en la zona del Pirineo. Esperemos que pueda celebrarse el año que viene".